เปรียบเทียบใบเสนอราคาและจำลองไฟแนนซ์ 360°

แผงควบคุมจำลองการเงินแบบเรียลไทม์ (Interactive Simulator)

โหมดตามใบเสนอราคาจริง

ปรับงบเงินสดวันออกรถ หรือปรับฐานเงินเดือน เพื่อดูค่างวดใหม่และเช็กเกณฑ์ผ่านไฟแนนซ์ของทั้ง 6 ข้อเสนอได้ทันที

งบเงินสดจ่ายวันรับรถ (เท่ากันทุกคัน) 100k - 450k

เงินดาวน์จริง + ค่าจดทะเบียน/พรบ. (หักมัดจำป้ายแดงแล้ว)

บาท

ตัวเลือกด่วน:

ฐานเงินเดือนผู้ซื้อสุทธิ (บ./เดือน) 20,000 บ./ด.

เกณฑ์ไฟแนนซ์: รายได้ต้องไม่ต่ำกว่า 2 เท่าของค่างวดรายเดือน

บาท

ระดับเงินเดือน:

ตัวเลือกแผนการจัดการงวดสุดท้าย (บอลลูน)

เมื่อผ่อนครบ 7 ปี (84 งวด) สำหรับโปรแกรมสบายดี & Honda Balloon

โปรที่ 1 (ผ่อนปกติ):

ดอกเบี้ยและต้นทุนต่ำสุด (SUV)

Yaris Cross (ผ่อนปกติ)

ประหยัดกว่าบอลลูน 32,041 บ.

ผ่อนรายเดือนเบาที่สุด (Hybrid)

Honda City e:HEV SV

ผ่อนเพียง 5,027 บ./เดือน

ส่วนลดช่วยดาวน์สูงสุด

Honda HR-V e:HEV RS

ซับดาวน์ 150,000 บาท

ผ่อนเบา + ได้ SUV ยกสูง

Yaris Cross (สบายดี A)

ผ่อนเพียง 6,343 บ./เดือน

เปรียบเทียบข้อเสนอทั้งสองค่าย

*ยอดจ่ายวันรับรถสุทธิ หักมัดจำป้ายแดงที่จะได้คืนเรียบร้อยแล้ว และสามารถปรับเงินดาวน์แยกตามคันได้

ตารางสรุปเปรียบเทียบค่างวดและเงื่อนไขไฟแนนซ์ทุกข้อเสนอ คำนวณตามงบเงินสดวันออกรถที่เลือก

โปรโมชั่น / รุ่นรถ	ราคารถ & ส่วนลด	เงินสดวันรับรถ	ค่างวดต่อเดือน	เงินเดือนขั้นต่ำ (2 เท่า)	บอลลูนงวดสุดท้าย	รวมเงินจ่ายตลอดสัญญา	สถานะ

เปรียบเทียบค่างวดรายเดือน vs ฐานเงินเดือนขั้นต่ำ

เกณฑ์ DTI 50%

ราคารถสุทธิ vs ดอกเบี้ยและค่าใช้จ่ายรวมตลอดสัญญา

ส่วนต่างต้นทุน

ตารางเปรียบเทียบสเปก ออปชัน และสมรรถนะแบบหมัดต่อหมัด

เปรียบเทียบเฉพาะรุ่นที่อยู่ในใบเสนอราคาจริงทั้ง 4 รุ่นหลัก

แตะเพื่อเลื่อนดูข้อมูลทางขวาได้บนมือถือ

สเปกสำคัญ หัวข้อเปรียบเทียบ	TOYOTA Yaris Cross Premium 859,000 บ. (ลด 45k-60k)	HONDA HR-V e:HEV RS (ท็อป) 1,189,000 บ. (ลด 150k)	HONDA City e:HEV SV 695,000 บ. (ลด 50k)	TOYOTA Yaris Ativ GR Sport 779,000 บ. (ลด 55k)
รูปทรง / ความสูงใต้ท้องรถ	B-SUV ยกสูง 210 มม. (ลุยน้ำท่วมดีสุด)	B-SUV ตัวถังใหญ่ ยกสูง 196 มม.	เก๋ง Sedan 4 ประตู (เตี้ย 135 มม.)	เก๋ง Sedan 4 ประตู แต่งสปอร์ต (160 มม.)
ขุมพลัง / ระบบขับเคลื่อน	1.5L Full Hybrid (111 แรงม้า)	1.5L e:HEV (131 ม้า / แรงบิด 253 Nm)	1.5L e:HEV (126 ม้า / แรงบิด 253 Nm)	1.2L เบนซินล้วน (94 แรงม้า)
อัตราเร่ง & ฟีลลิ่งการขับขี่	ออกตัวไฟฟ้านุ่มนวล ขับในเมืองคล่องตัว	แรง ดึงสนุก ช่วงล่างแน่น เก็บเสียงดีสุด	อัตราเร่งแซงยอดเยี่ยม นุ่มเงียบ คล่องตัว	ช่วงล่าง GR แน่นหนึบขึ้น แต่เครื่องเน้นชิล
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันจริง	~23.0 กม./ลิตร (ประหยัดมาก)	~21.5 กม./ลิตร (แรงและประหยัด)	~24.0 กม./ลิตร (ประหยัดสูงสุด)	~18.0 กม./ลิตร (เบนซินล้วน)
หลังคากระจก Panoramic	ไม่มี (มีเฉพาะรุ่น Premium Luxury)	มีหลังคากระจก Panoramic แท้	ไม่มี	ไม่มี
ฝาท้ายไฟฟ้า (Power Tailgate)	ไม่มี (มีเฉพาะรุ่น Premium Luxury)	มี (เตะเปิด + Walk Away Close)	ไม่มี	ไม่มี
เบาะคนขับปรับไฟฟ้า	ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง	ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง	ปรับมือ 6 ทิศทาง	ปรับมือ 6 ทิศทาง
ระบบเตือนมุมอับสายตา	BSM + RCTA (เตือน 2 ข้าง)	กล้อง Honda LaneWatch (เฉพาะฝั่งซ้าย)	ไม่มีในรุ่น SV	BSM + RCTA (เตือน 2 ข้าง)
กล้องมองรอบคัน 360 องศา	กล้องหลัง + เซ็นเซอร์หน้า2/หลัง2 + กล้องบันทึก	กล้องมองหลังปรับ 3 ระดับ + LaneWatch	กล้องมองหลังปรับมุม 3 ระดับ	มีกล้องรอบคัน 360° แท้โรงงาน
การรับประกันคุณภาพ	ตัวรถ 5 ปี / 150,000 กม. แบตไฮบริด 10 ปี	ตัวรถ 3 ปี / 100,000 กม. แบตไฮบริด 10 ปี	ตัวรถ 3 ปี / 100,000 กม. แบตไฮบริด 10 ปี	ตัวรถ 5 ปี / 150,000 กม.

แกลเลอรีภาพถ่ายจริง: ภายนอกและภายในห้องโดยสาร (Toyota vs Honda)

คลิกที่รูปภาพเพื่อเปิดดูภาพขยายความละเอียดสูง พร้อมสเปกมิติและขนาดห้องโดยสาร

TOYOTA ดูภาพขยาย

Yaris Cross Premium

B-SUV ยกสูง มิติลุยน้ำท่วม 210 มม.

ภายใน: จอ 10.1" + เบรคมือไฟฟ้า + แอร์หลัง

HONDA ดูภาพขยาย

HR-V e:HEV RS (ตัวท็อป)

B-SUV สปอร์ตคูเป้ พรีเมียมสุด

ภายใน: เบาะ Ultra Seats พับเรียบ + หลังคาแก้ว

HONDA ดูภาพขยาย

City e:HEV SV

เก๋งซีดานไฮบริด นุ่มเงียบ ประหยัดสุด

ภายใน: Honda SENSING + เบาะหนังทูโทน

TOYOTA ดูภาพขยาย

Yaris Ativ GR Sport

เก๋งแต่งสปอร์ต ชุดแต่งรอบคันแท้

ภายใน: มีกล้อง 360° + จอ 9" + แอร์หลัง

เจาะลึก: อยากเห็นภาพรอบคัน 360 องศาใน Yaris Cross Premium หรือ HR-V ต้องทำอย่างไร?

แนวทางแก้ปัญหาจุดบอดรอบคันตามระดับงบประมาณที่คุ้มค่าที่สุด

ทางเลือกที่ 1: จบจากโรงงาน

อัปเกรดเป็น Yaris Cross Premium Luxury

เพิ่มงบราคารถ 50,000 บาท (ผ่อนเพิ่มเดือนละ ~650 บ.) ได้กล้อง 360 องศาแท้โรงงาน + ฝาท้ายไฟฟ้าเตะเปิด + หลังคากระจก Panoramic + ลำโพง Pioneer 6 ตัว

คุ้มค่าที่สุดหากต้องการฝาท้ายไฟฟ้าด้วย

ทางเลือกที่ 2: ติดตั้งเพิ่มแบบปลั๊กตรงรุ่น

ติดกล้อง 360° 3D เข้าจอเดิม (Y-Socket)

ใช้งบประมาณ 12,000 – 16,000 บาท ติดตั้งกล้อง 4 จุดรอบคัน แสดงผลบนจอ 10.1 นิ้วเดิมโดยไม่ตัดต่อสายไฟ ไม่หลุดประกันตัวรถ พร้อมบันทึกเหตุการณ์รอบคันขณะขับ

ประหยัดกว่าขยับรุ่นย่อย 34,000 บาท

ทางเลือกที่ 3: ใช้งานระบบติดรถให้คุ้ม

เซ็นเซอร์หน้า-หลัง + BSM/RCTA + กล้องหลัง

รุ่น Premium มีเซ็นเซอร์กะระยะหน้า 2 จุด / หลัง 2 จุด พร้อมเตือนมุมอับ BSM และเตือนรถตัดผ่านขณะถอย RCTA มาครบ เสริมแค่กระจกโค้งส่องล้อหน้า 200 บาทก็จอดมั่นใจ

ประหยัดงบ ไม่ต้องเสียเงินหลักหมื่นเพิ่ม

เปรียบเทียบข้อเสนอ 360° : TOYOTA vs HONDA